Por João Paulo Mantovani Chaves e João Roberto Chaves · Unináutica, representante oficial Schaefer Yachts · Agosto de 2026 Três suítes completas com banheiro privativo em 51 pés. Suíte master a meia-nau com 1,87m de pé direito e cama centralizada. Flybridge sem degraus com Ice Maker e capota ampla. Cozinha completa escondida sob tampo lacado. … Continued
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Por João Paulo Mantovani Chaves · Unináutica, representante oficial Schaefer Yachts · Agosto de 2026
Quase 5 metros de boca. Duas varandas laterais que, abertas, equivalem à roupa de um barco de 85 pés. Três suítes completas com banheiro privativo. Flybridge com três ambientes distintos — champanheira, bar completo, sofá conversível em solário e posto de comando sem degraus. Neste vídeo, João Paulo Chaves percorre ao vivo todos os ambientes da Schaefer 600 no Rio de Janeiro, com o Cristo Redentor ao fundo, e mostra o que esse projeto entrega que os concorrentes não conseguem nessa faixa de comprimento.
| Comprimento | 18,08 m (59,3 pés) |
| Boca máxima | 4,96 m — quase 5 metros |
| Calado | 1,45 m |
| Deslocamento | 25.270 kg |
| Suítes para convidados | 3 completas com banheiro privativo |
| Camarote adicional | Camarote de tripulação |
| Lotação dia / noite | 18 pessoas / 6+2 |
| Motorização | 2 × Volvo Penta IPS 950 (725 HP cada) — diesel |
| Velocidade máxima | ~30 nós |
| Cruzeiro econômico | ~23 nós |
| Tanque combustível | 2.100 litros |
| Tanque água doce | 540 litros |
| Ângulo V na popa | 14,1° |
| Projetista | Marcio Schaefer |
Neste artigo: Plataforma e área gourmet · Varandas laterais · Sala e cozinha integrada · Posto de comando · As três suítes · Suíte master · Flybridge — três ambientes · Comparativo · Perguntas frequentes
Plataforma de Popa: Submersível, Gourmet e Toldo Integrado ao Casco
A plataforma de popa da Schaefer 600 é submersível — desce para que o bote ou jet ski sejam içados diretamente para o patamar da popa. O móvel gourmet é retrátil, saindo da própria estrutura do espelho de popa, sem ficar aparente quando recolhido.
“O toldo de popa sai da própria estrutura do casco — ele não fica aparente — e tem uma boa abrangência de forma que eu consiga fazer a utilização do churrasco, do grill ou do fogão elétrico na sombra. E temos um tampo centralizado de corian — um material extremamente resistente, pensado para você utilizar como apoio da churrasqueira ou do fogão.”
— João Paulo Mantovani Chaves, Unináutica, agosto de 2026
| Item | Detalhe |
|---|---|
| Plataforma | Submersível — 1,99m de comprimento, ~1,30m submersível, escada pantográfica de 5 degraus |
| Móvel gourmet | Retrátil — embutido no espelho de popa, acionado por botão |
| Tampo | Corian centralizado — área de apoio e corte |
| Toldo de popa | Integrado ao casco — não aparente quando recolhido, boa abrangência de sombra |
| Iluminação | Própria para o ambiente de popa — uso noturno |
Varandas Laterais: Quase 5 Metros de Boca que Viram Roupa de 85 Pés
As varandas laterais são o diferencial mais impactante da Schaefer 600 — e João Paulo deixa isso claro logo no início:
“Eu tenho um barco que já é muito amplo — uma embarcação com aproximadamente 5 metros de largura. Ao abaixar as duas varandas, vocês vão observar um ambiente que chega à roupa de um barco de 85, 86 pés. É uma roupa que impressiona. A varanda aqui — olha — uns três metros e meio. Consigo acomodar até três pessoas sentadas integradas com os demais a bordo da Schaefer 600.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
Com a varanda aberta, a praça de popa comporta mesa para até 8 pessoas — montada para 6, mas com espaço para mais duas posições nas pontas.
Sala Integrada: 3 Metros Entre os Sofás, Cozinha Completa e Porta Tripla
A sala da Schaefer 600 surpreende pela amplitude real — não pelo tamanho do barco, mas pela forma como o espaço foi projetado.
“Eu tenho três metros, entre um sofá e o outro, de área livre, área de passagem. Nós temos três folhas de porta — a largura que ela fica no momento totalmente aberta é praticamente a mesma da geladeira. Olhem a integração que ela gera com o restante da embarcação.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
| Ambiente | Destaque |
|---|---|
| Porta tripla | 3 folhas — abertura total equivale à largura da geladeira, integração completa com a popa |
| Sala | 3 metros de passagem livre entre os sofás — piso nivelado sem degraus |
| Sofás | Estofado mais grosso com formato arredondado — toda a parte interna é área de armazenamento |
| Cozinha | Fogão de 4 bocas com exaustor, geladeira grande, freezer e muitas áreas de armazenamento |
| Exaustor | Acima do fogão — capta fumaça descendente e joga para o exterior |
| Gaveteiros | Amplos dos dois lados da entrada — gavetas de grande porte para malas e utensílios |
Posto de Comando: Vidro Único, Painel em Couro, Visão Total
“Esse vidro — ele é único, não tem divisão no meio. Aqui eu tenho uma ampla visão no momento da navegação. Esse painel todo em couro, a costura, a questão do toque, a macieza.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
O banco do posto de comando é fabricado no próprio estaleiro — ponto de orgulho citado por João Paulo. As passagens internas são largas o suficiente para circular sem andar de lado, o que é raro em barcos dessa faixa de comprimento.
As Três Suítes: Camas Laterais, Box Redondo e Sem Desníveis
A configuração de suítes da Schaefer 600 segue o mesmo padrão da 510 GT — mas em escala maior, com mais espaço em cada ambiente e passagens mais largas em toda a área de cabines.
| Suíte | Cama | Banheiro | Destaque |
|---|---|---|---|
| Suíte de boreste | Camas laterais com complemento que forma casal | Box redondo sem ressalto no piso, ducha de teto, WC sem pedestal | Banheiro acessível também pelo corredor — uso compartilhado para convidados |
| Suíte VIP | Cama de casal — ingresso pelos dois lados | Box mais generoso que o de boreste, WC sem pedestal | Dois armários grandes — diferencial citado por João Paulo em relação à concorrência |
| Suíte master | Cama centralizada — circulação em volta | Box amplo, pia confortável, lixeira integrada, WC sem pedestal | ~1,92m de pé direito, espelho lateral, penteadeira, TV, sem degraus |
“Desde o momento que eu desci para os camarotes eu não desci nem subi nenhum degrau — tudo no mesmo nível. Os barcos Schaefer têm uma grande preocupação para que os ambientes sejam o mais plano possível, sem desníveis, sem corredores apertados, pensando na satisfação de quem utiliza.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
Suíte Master: 1,92m de Pé Direito e Cama Centralizada
“Eu tenho metro e oitenta de altura. Aqui deve ter mais ou menos 1,92m, 1,95m. Uma cama muito generosa, grande. Você tem visibilidade dos dois lados. A cama está na posição correta — centralizada, em direção à proa da embarcação. E essa penteadeira eu acho um charme — você vem aqui e consegue sentar e ficar com ela mais próxima de você.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
Flybridge: Três Ambientes, Zero Degraus
“Esse fly é um espetáculo à parte — praticamente três ambientes. Ter degraus no fly, para mim, é um crime. Da posição de navegação para a popa, eu tenho muito conforto a bordo dessa embarcação.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
| Ambiente | O Que Tem |
|---|---|
| Área de popa do fly | Banco convidativo com área de sombra, champanheira da engenharia Schaefer, bar completo com geladeira, Ice Maker, torneira e tampo de corian |
| Área central | Sofá conversível em solário — vira em duas posições; mesinha de apoio fora do piso; controle de som integrado |
| Posto de comando | Visibilidade total, tudo acessível à mão, sem degraus — circulação completamente plana entre os três ambientes |
Schaefer 600 na Linha Schaefer: Onde Ela Se Posiciona
| Característica | Schaefer 510 GT | Schaefer 600 | Schaefer 660 |
|---|---|---|---|
| Comprimento | 15,82 m | 18,08 m | 20,08 m |
| Boca máxima | 4,36 m | 4,96 m | 5,05 m |
| Suítes convidados | 3 | 3 | 4 |
| Lotação noite | 6+1 | 6+2 | 8+2 |
| Tanque combustível | 1.300 l | 2.100 l | 2.600 l |
| Motorização | Volvo IPS 600/700 | Volvo IPS 950 | Volvo IPS 950 |
| Varandas laterais | Sim | Sim — dos dois lados | Sim — dos dois lados |
Quer conhecer a Schaefer 600 pessoalmente?
A Unináutica é representante oficial Schaefer Yachts há mais de 20 anos no litoral paulista. Agende uma visita e navegue a bordo antes de decidir.
Perguntas Frequentes Sobre a Schaefer 600
Qual a boca da Schaefer 600?
4,96 metros — quase 5 metros. Com as duas varandas laterais abertas, o espaço de convivência equivale à roupa de um barco de 85 pés.
Quantas suítes tem a Schaefer 600?
Três suítes completas para convidados — suíte de boreste, suíte VIP e suíte master — cada uma com banheiro privativo, além de camarote de tripulação. A suíte master tem aproximadamente 1,92m de pé direito e cama centralizada com circulação em volta.
Quais são as especificações da Schaefer 600?
18,08m de comprimento (59,3 pés), boca de 4,96m, calado de 1,45m, deslocamento de 25.270 kg, tanque de combustível de 2.100 litros, tanque de água doce de 540 litros e lotação para 18 pessoas durante o dia e 6+2 para pernoite. Motorização: 2 × Volvo Penta IPS 950. Projetista: Marcio Schaefer.
Qual a motorização da Schaefer 600?
Dois motores Volvo Penta IPS 950 de 725 HP cada — única motorização disponível, diesel. Velocidade máxima de ~30 nós, cruzeiro econômico de ~23 nós. Consumo 20 a 30% menor que concorrentes de porte semelhante.
A Schaefer 600 tem flybridge?
Sim — com praticamente três ambientes distintos: área de popa com champanheira, bar e geladeira; área central com sofá conversível em solário; e posto de comando. Sem degraus em nenhum ponto — circulação completamente plana.
A Schaefer 600 tem varanda lateral?
Sim — dos dois bordos. Com as varandas abertas, a 600 equivale à roupa de um barco de 85 pés. A varanda acomoda até 3 pessoas sentadas integradas com os demais a bordo, e a praça de popa comporta mesa para até 8 pessoas.
Qual o preço da Schaefer 600?
O valor não é divulgado publicamente — cada embarcação é configurada individualmente. A 600 se posiciona acima da Schaefer 510 GT e abaixo da Schaefer 660 na linha Schaefer Yachts. Para uma cotação personalizada, entre em contato com a Unináutica.
Schaefer 600 ou 510 GT: qual escolher?
A Schaefer 510 GT tem 51 pés e três suítes — ideal para quem quer o máximo em cabines nessa faixa. A Schaefer 600, com 59,3 pés, amplia significativamente os espaços internos e externos: varandas maiores, sala mais ampla, flybridge com três ambientes e maior autonomia com 2.100 litros de combustível. A escolha depende do tamanho que o perfil de uso exige.
Assista à Apresentação Completa
João Paulo Chaves percorre ao vivo todos os ambientes da Schaefer 600 no Rio de Janeiro — com o Cristo Redentor de braços abertos ao fundo — mostrando cada detalhe do projeto que faz essa lancha competir com embarcações de 85 pés.
Representante oficial Schaefer Yachts há mais de 20 anos.
Guarujá, Bertioga e São Sebastião. Barcos novos e seminovos multimarcas.
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JOÃO ROBERTO – CONSULTOR TÉCNICO DE VENDAS Bem vindos ao mar de amigos, mar de amigos, sempre com temas novos, sempre com novas entrevistas, com novas matérias. É que mais uma vez temos o grande prazer de estar tendo alguns minutos aqui do nosso querido mestre professor Paulo Gomes Varella. Então explorar um pouco mais, … Continued
JOÃO PAULO Sejam bem vindos a mais um mar de amigos. Devido ao sucesso do nosso último vídeo do vídeo. A respeito dos GPS e alguns pedidos, decidimos estender um pouquinho mais esse assunto e desmistificar a respeito de um outro item um item muito popular que há em várias lanchas, mas que poucas pessoas … Continued
JOÃO PAULO – CONSULTOR TÉCNICO DE VENDAS Sejam bem vindos a mais um mar de amigos. E hoje, começando mais uma série a respeito das marinas. Mas já há vários vídeos a respeito desses temas. Só que o nosso será diferente. Ele será falado, ele será apresentado pelos seus proprietários e gestores. Então, hoje aqui, … Continued
JOÃO PAULO – CONSULTOR TÉCNICO DE VENDAS Sejam bem vindos a mais um mar de amigos. Só pelo cenário já imagina o que será um dia muito especial nosso aqui. Hoje não falaremos de viagem. Falaremos a respeito de um tema um pouco mais técnico. Afinal, é o nosso vídeo que teve o maior número … Continued
JOÃO ROBERTO Bem vindos ao mar de amigos, hoje com um conteúdo extremamente interessante. Hoje falaremos sobre pintura de fundo das embarcações. Assista até o final e não se esqueça de curtir e apresentar suas sugestões. Vem conosco! Bem, amigos, estamos aqui com o Yuri, mergulhador profissional de embarcações, inclusive com essa serviço também em … Continued
JOÃO PAULO Sejam bem vindos a mais um mar de amigos. Se nós já falamos alguns temas aqui com vocês sobre o marinheiro, nota 1000 já para vocês aqui no card posicionado para que vocês possam conferir. Também já falamos aqui que a profissão de marinheiro e agora vamos falar a respeito do que seria … Continued
– INICIO DA NAVEGAÇÃO JOÃO PAULO Sejam bem vindos a mais um mar de amigos hoje aqui e agora no píer da Marinas nacionais. Eu e meu pai mais uma vez e hoje faremos algo bem diferente, nós mostraremos para vocês um dia a bordo, um dia normal a bordo daquele barco ali da Schaefer … Continued
JOÃO PAULO Sejam bem vindos a mais um mar de amigos. Hoje, com o nosso grande amigo Paulo aqui, que tem dado um show na questão meteorológica e astronômica. E hoje falaremos a respeito de um tema que já até mencionamos um pouquinho no passado a respeito de desastres, erros que acontecem na parte náutica. … Continued
JOÃO PAULO Sejam bem vindos a mais um mar de amigos. Hoje, novamente aqui com o meu grande amigo Christiano Sestini e conforme no último vídeo que eu vou deixar aqui no card para vocês. Aonde a gente já mostrou um pouquinho dessa lancha maravilhosa que a Marine Express fez falaremos hoje exclusivamente do Seakeeper. … Continued
João Paulo Sejam bem vindos a mais um mar de amigos. Hoje é um dia muito especial aqui com o meu amigo Cristiano Ceschin, que junto do seu pai Fabrízio e do seu irmão Marcelo criaram uma história muito bonita e hoje, nesse ano, na verdade, concluem 30 anos de Marina Express, 30 anos de … Continued
JOÃO PAULO Sejam bem vindos a mais um mar de amigos e pai aonde nós estamos hoje? JOÃO ROBERTO Hoje nós estamos nas marinas nacionais. No restaurante La Marina, hoje iniciando aqui um encontro. Com um evento chamado Queijo e Vinho e Companhia, que para nós aqui é uma surpresa. O que eu acho que … Continued
JOÃO ROBERTO Bem vindos a mais um mar de amigos. Hoje, com a nossa presença do nosso ilustre Capitão Abelardo, que é um amigo aqui, um entusiasta do meio profissional que veio nos presentear aqui com alguns depoimentos, com alguns bate papos que nós vamos abordar aqui durante a nossa reunião. JOÃO PAULO Após … Continued
JOÃO PAULO Sejam bem vindos a mais um mar de amigos. Hoje convido vocês a acompanharem o nosso dia de encerramento ao dia que temos diversas atividades e que pela primeira vez será compartilhado com vocês na íntegra, do começo até o fim. Chegamos aqui um pouco mais cedo, porque é um evento que é … Continued
JOÃO PAULO Sejam muito bem vindos a mais um mar de amigos hoje. Agora que vocês já viram a loucura que foi para fazer esse evento e se não viram, ainda vou deixar aqui no card para que vocês tenham acesso de como foi a montagem do São Paulo Boat Show. E agora vocês vão … Continued
JOÃO ROBERTO Sejam bem vindos a mais um mar de amigos hoje. JOÃO PAULO Com exclusividade nesse ambiente que nesse momento não está tão bonito. Mas nós vamos mostrar para vocês exatamente como é, as dificuldades, a loucura que é pra fazer esse grande show, esse grande espetáculo que vocês vão conferir logo menos a … Continued
João Paulo Sejam bem vindos a mais um mar de amigos. Hoje é um dia muito especial para nós. Estou aqui com o Fernando, proprietário da 45, vocês já acompanharam o recebimento da lancha com meu pai, João Roberto, e vamos fazer uma coisa inédita. Vamos mostrar para vocês a saída da lancha de Florianópolis … Continued
João Paulo Sejam muito bem vindos a mais um mar de amigos. Hoje é um dia extremamente especial para nós aqui, novamente com o meu grande amigo Fernando e sua esposa Marisa, que hoje estão tendo o grande prazer após toda a confiança em nosso trabalho de receber a Schaefer450 barco que é lançamento que … Continued
REVIEW PHANTOM 400 João Paulo Sejam bem vindos a mais um review aqui no canal da Unináutica corretagem em náutica e representante desse barco que eu vou mostrar pra vocês aqui com exclusividade. Obviamente, já é uma lancha que está no mercado desde 2012, mas sofreram algumas alterações e hoje vou mostrar na íntegra … Continued
João Paulo Sejam bem vindos a mais um mar de amigos! Hoje, em um cenário paradisíaco na Marina do Forte, em Bertioga, lugar que atende toda a região da Riviera Guarujá, é que vou mostrar para vocês um item que eu considero muito interessante o lugar que nós descobrimos ser um Ponte para o navegador. … Continued
João Paulo Sejam bem vindos a mais um mar de amigos hoje, um tema que te confesso que eu sou fascinado desde criança. Participei de uns quatro ou cinco cursos que você ministrou no passado e sobre o tema de nuvens. Bom, começando, há diferentes tipos de nuvens? – QUANTOS TIPOS DE NUVENS E … Continued
João Paulo Sejam bem vindos a mais um mar de amigos. Hoje, um quadro diferente. Faremos os mitos e as verdades da náutica. Esse é o primeiro. Depois faremos com outros. Mas funcionará da seguinte forma, farei as afirmações e aí quero ver se você responde se é verdade ou se é um mito. Está … Continued
João Paulo Sejam bem vindos a mais um mar de amigos. Hoje é um dia muito especial para nós, um dia aonde contamos com um novo membro no nosso time. Principalmente agora para falar de um tema que gostamos tanto como meteorologia e astronomia. É uma pessoa que merece muitos créditos, é uma sumidade. Precisei … Continued
Muito bem vindos ao mar de amigos. Desta vez abordarei um tema que geralmente temos dúvidas as áreas de navegação dentro de cada habilitação que nós temos aqui no nosso país. Nós temos a Marinha do Brasil. Dentro da Marinha do Brasil existe as autoridades marítimas que elas exatamente compuseram a norma e a norma … Continued
Sejam bem vindos a mais um mar de amigos. Hoje falaremos de um tema diferente. Lugar de barco é no seco ou na água? Bom, obviamente, é na água. Mas não é bem assim que funciona quando nós falamos a respeito do armazenamento, como nós vamos garageá-lo E na maioria das vezes, nós acabamos tendo … Continued
Sejam muito bem vindos a mais um mar de amigos. Hoje um alerta, um tema importante para quem está comprando a sua lancha. Tem muita gente comprando gato por lebre no mercado então tomem cuidado, pois o mercado náutico não é para amadores. E o tema é bem sugestivo porque tem muitos oportunistas. Nós temos … Continued
Sejam bem vindos a mais um mar de amigos. Hoje falaremos de algo que nós já estamos falando já há um bom tempo. Porém, o mercado mudou e as pessoas agora estão tendo que se adaptar cada vez mais a isso que envolve o planejamento, o planejamento de compra de um barco. PLANEJAMENTO Planejamento que … Continued
Fazer pernoite a bordo é perigoso? E a pirataria? Existem limitações de embarcações para poder fazer um pernoite com segurança? Neste vídeo, usamos fotos e experiências reais para responder essas perguntas e quebrar esse tabu de perigo em pernoites. Falamos sobre o que se deve ter a bordo para não passar por dificuldades, planejamento e … Continued
Neste vídeo, vamos falar sobre um assunto um pouco delicado, mas necessário para se navegar com segurança e responsabilidade, que são: os acidentes náuticos. Alguns dias atrás, tivemos conhecimento do acidente na laje dos moleques, que motivou esse vídeo. Muitas pessoas acham que navegar é algo perigoso, mas na verdade é seguro e é saudável … Continued
O que é mais barato de manter em um período de 3 anos? um carro ou um barco? Dividimos o nosso debate em duas categorias: carros e barcos de 200 mil reais, e depois, carros e barcos de 1 milhão de reais. Colocamos na discussão itens como: documentação, seguro, estacionamento / marina, limpeza e manutenção … Continued
Neste vídeo, continuamos a nossa série sobre os motores das embarcações. Se no vídeo anterior falamos sobre a durabilidade dos motores a diesel e a gasolina, a diferença entre eles, quantas horas eles chegam a durar e a importância de como realizar a manutenção preventiva do seu barco, agora, vamos falar especificamente sobre rabetas. A … Continued
Hoje, começamos uma serie muito legal para vocês amantes de barcos e lanchas! Neste vídeo, abordamos alguns temas gerais sobre motores como: durabilidade dos motores a diesel e a gasolina, qual a diferença entre eles, quantas horas eles chegam a durar, a importância e como realizar a manutenção preventiva do seu barco. Fomos até o … Continued
No vídeo de hoje, você vai aprender a como fazer uma atracação. Aqui você vai ver as nomenclaturas e formas corretas para parar / atracar seu barco de forma segura, organizada e com uma comunicação melhor com a tripulação, deixando o seu barco seguro no píer/cais para abastecer ou após um dia de muita diversão … Continued
Como não errar na compra de um barco HT? Um modelo feito por americanos e europeus, o conceito HT também conquistou o mercado Brasileiro por sua modernidade, facilidade, seu tamanho e agilidade. Hoje, o João Paulo, vai te dar 5 dicas para você não errar na compra do seu barco com teto HT e também … Continued
Agora que você já aprendeu que é melhor viver seus sonhos do que deixar o seu dinheiro guardado, você precisa entender como funciona a revenda das embarcações para extrair o melhor desse mercado! Neste vídeo, temos um conteúdo pra lá de explicativo com 6 tópicos que você deve levar em consideração na compra da sua … Continued
Você sabe como a economia pode impactar o preço das embarcações? Neste vídeo, o João Paulo, com sua experiência em investimentos e com mais de 12 anos no mercado de vendas de barcos, te ajuda a entender a situação atual do mercado para você refletir se deve ou não seguir o sonho de ter uma … Continued
Neste vídeo, O João Roberto recebe a visita do seu amigo e Comandante de mar e guerra da Marinha do Brasil, Almir Guimarães JR, que conta como foi o seu ingresso na Marinha Brasileira e o reencontro de seus companheiros de Colégio Naval após 50 anos.
Neste vídeo, contamos com a ajuda do João Roberto para acabar com as suas dúvidas sobre como fazer um fundeio/ancoragem com segurança. No vídeo, apresentamos as seguintes dicas: 1º Período de permanecia 2º Local abrigado 3º Pouca profundidade 4º Tipo de fundo 5º Raio de giro 6º Pontos de referência / marcações 7º Vizinhos / … Continued
Neste vídeo contamos com a colaboração do João Paulo, da Unináutica, que da 5 dicas básicas para a compra da sua primeira lancha, mostrando assim, como não errar ao entrar no segmento. Dicas: 1 – Entender o perfil de uso 2 – Marcas e revenda 3 – Ano de fabricação 4 – Procedência/história do barco … Continued
Schaefer 450, visitamos, demonstramos e testamos! Neste video contamos com o proprietário da 3ª unidade deste grande lançamento da Schaefer Yachts, que teve o contato pela primeira vez com a lancha e assim conta suas impressões. Venha conosco aproveitar desta narração desde a experiência de compra a demonstração completa do barco feita por alguém que … Continued
No último domingo, dia 27 de março, foi realizado uma grande confraternização pré Rio Boat Show pela Unináutica em conjunto com o grupo de carros esportivos Churrasco e Carros. A confraternização ocorreu nas Marinas Nacionais no Guarujá-SP e contou com a presença de mais de 50 carros esportivos, uma amostra dos barcos da Schaefer Yachts … Continued
Neste vídeo contamos com a colaboração de João Paulo da Unináutica, a respeito do tema compra de barcos compartilhados. Assunto este que tem crescido muito, que já é praticado em outros segmentos como horas de voos por exemplo. Porém ficam algumas dúvidas a serem refletidas a respeito. Tratando-se de um tema polêmico, deixamos claro ser … Continued
Neste vídeo contamos com a colaboração do João Roberto da Unináutica, que explica as diferenças entre as nomenclaturas de uma embarcação como por exemplo: Bombordo, Boreste, Bochecha, Través, Alheta, Proa e Popa. Também expõe o porque não se pode utilizar termos mais comuns do nosso cotidiano como Direita e Esquerda. Veja com vídeo prático a … Continued
No último domingo (13/03/2022) aconteceu a VI edição do Classic Boat Festival no Yacht Club Paulista, sediado na represa do Guarapiranga. O evento foi um sucesso tanto nas atrações quanto ao público. Destacam-se a exposição de lanchas clássicas, apresentações de corridas de hidroplanos, demonstrações de Wakeboard, esqui aquático e Wakesurf. O evento contou com a … Continued
Neste vídeo contamos com a colaboração do João Paulo da Unináutica, que introduz os propulsores mais comuns do segmento náutico brasileiro. Abordamos sobre Motor de Popa, Eixo Pé de Galinha, Hélice de superfície e o IPS. Veja com vídeos em campo a diferença entre os propulsores, algumas vantagens e desvantagens dos mesmos. Não esqueça de … Continued
Neste bate papo escolhemos a maior empresa de transportes náuticos do Brasil para nos contar um pouco de sua historia e a logística do maior evento náutico da América latina, o São Paulo Boat Show. Acácio e seu filho Lucas contam um pouco do cronograma, dificuldades e confraternizações do Boat Show, bem como curiosidades dos … Continued
Neste vídeo o João Roberto Chaves, empresário do ramo náutico, explica a origem da milha náutica. Medida tão comum no meio está em vigor de forma padronizada no mundo há pouco tempo e muitos não sabem deste fato. A origem da Milha Náutica se deve graças a dois grandes personagens Fernando de Magalhães e Gerardo … Continued
Tivemos o privilégio de bater um papo com o André e o Eduardo, ambos administradores do grupo Churrasco e Carro. Grupo este que conta atualmente com mais de 400 membros, e faz sucesso no meio pela proposta que não se limita apenas a um encontro com proprietários de carros esportivos mas principalmente em unir amigos … Continued
Conheça o segredo das Carretas Pier, quando pensamos em carretas sempre associamos a Madeira. Entretanto, Rodolfo Sales, proprietário da empresa, nos mostra que o que realmente faz a diferença são as ferragens. Pensada em cada detalhe desde as rodas, pontas de eixo e engates, todas as peças são fabricada exclusivamente para as Carretas Pier, todas … Continued
De um garoto nascido no Rio de Janeiro a referência no mercado de carretas de encalhe para embarcações. Rodolfo Sales, sócio fundador das Carretas Pier, em um bate papo descontraído com João Roberto Chaves, sócio da Unináutica, contando um pouco da sua história. Desde sua chegada ao Saco da Ribeira local onde sua empresa está … Continued
Do garimpo a uma gigante nacional do mercado náutico. Neste bate-papo Fabrizio Sestini, 78 anos, sócio fundador da Marine Express, conta um pouco da sua história de sucesso e suas contribuições para o segmento náutico. A Marine Express, empresa prestes a completar 29 anos de história, é atualmente a principal fornecedora no Brasil de equipamentos … Continued
O marinheiro Nilton é extremamente conhecido e respeitado na marina onde trabalha. Atualmente é marinheiro há mais tempo em atuação da marina, o mesmo carrega consigo algumas peculiaridade. Aos 74 anos e com 45 anos de profissão na categoria de esporte e recreio, trabalhou apenas em dois barcos e com três proprietários apenas. Conforme as … Continued
A Marinas Nacionais é referencia no garageamento de lanchas de esporte e recreio, sendo uma das principais marinas do Brasil, a única com Bandeira Azul no estado de São Paulo, dois Travelifts, empilhadeira negativa e com empilhado para lanchas de até 32′ pés. Apresentamos neste bate papo um pouco da história da marina contada pelo … Continued
Em nosso primeiro vídeo apresentamos este papo entre pai e filho onde contam seus sentimentos, suas navegações e como o mundo náutico afetou suas vidas. Navegador, professor, empresário e broker de lanchas no segmento náutico, um bate papo descontraído com João Roberto Chaves. Após mais de 40 mil alunos formados e com seus 42 anos … Continued