Por João Paulo Mantovani Chaves · Unináutica, representante oficial Schaefer Yachts · Agosto de 2026
Quase 5 metros de boca. Duas varandas laterais que, abertas, equivalem à roupa de um barco de 85 pés. Três suítes completas com banheiro privativo. Flybridge com três ambientes distintos — champanheira, bar completo, sofá conversível em solário e posto de comando sem degraus. Neste vídeo, João Paulo Chaves percorre ao vivo todos os ambientes da Schaefer 600 no Rio de Janeiro, com o Cristo Redentor ao fundo, e mostra o que esse projeto entrega que os concorrentes não conseguem nessa faixa de comprimento.
| Comprimento | 18,08 m (59,3 pés) |
| Boca máxima | 4,96 m — quase 5 metros |
| Calado | 1,45 m |
| Deslocamento | 25.270 kg |
| Suítes para convidados | 3 completas com banheiro privativo |
| Camarote adicional | Camarote de tripulação |
| Lotação dia / noite | 18 pessoas / 6+2 |
| Motorização | 2 × Volvo Penta IPS 950 (725 HP cada) — diesel |
| Velocidade máxima | ~30 nós |
| Cruzeiro econômico | ~23 nós |
| Tanque combustível | 2.100 litros |
| Tanque água doce | 540 litros |
| Ângulo V na popa | 14,1° |
| Projetista | Marcio Schaefer |
Neste artigo: Plataforma e área gourmet · Varandas laterais · Sala e cozinha integrada · Posto de comando · As três suítes · Suíte master · Flybridge — três ambientes · Comparativo · Perguntas frequentes
A plataforma de popa da Schaefer 600 é submersível — desce para que o bote ou jet ski sejam içados diretamente para o patamar da popa. O móvel gourmet é retrátil, saindo da própria estrutura do espelho de popa, sem ficar aparente quando recolhido.
“O toldo de popa sai da própria estrutura do casco — ele não fica aparente — e tem uma boa abrangência de forma que eu consiga fazer a utilização do churrasco, do grill ou do fogão elétrico na sombra. E temos um tampo centralizado de corian — um material extremamente resistente, pensado para você utilizar como apoio da churrasqueira ou do fogão.”
— João Paulo Mantovani Chaves, Unináutica, agosto de 2026
| Item | Detalhe |
|---|---|
| Plataforma | Submersível — 1,99m de comprimento, ~1,30m submersível, escada pantográfica de 5 degraus |
| Móvel gourmet | Retrátil — embutido no espelho de popa, acionado por botão |
| Tampo | Corian centralizado — área de apoio e corte |
| Toldo de popa | Integrado ao casco — não aparente quando recolhido, boa abrangência de sombra |
| Iluminação | Própria para o ambiente de popa — uso noturno |
As varandas laterais são o diferencial mais impactante da Schaefer 600 — e João Paulo deixa isso claro logo no início:
“Eu tenho um barco que já é muito amplo — uma embarcação com aproximadamente 5 metros de largura. Ao abaixar as duas varandas, vocês vão observar um ambiente que chega à roupa de um barco de 85, 86 pés. É uma roupa que impressiona. A varanda aqui — olha — uns três metros e meio. Consigo acomodar até três pessoas sentadas integradas com os demais a bordo da Schaefer 600.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
Com a varanda aberta, a praça de popa comporta mesa para até 8 pessoas — montada para 6, mas com espaço para mais duas posições nas pontas.
A sala da Schaefer 600 surpreende pela amplitude real — não pelo tamanho do barco, mas pela forma como o espaço foi projetado.
“Eu tenho três metros, entre um sofá e o outro, de área livre, área de passagem. Nós temos três folhas de porta — a largura que ela fica no momento totalmente aberta é praticamente a mesma da geladeira. Olhem a integração que ela gera com o restante da embarcação.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
| Ambiente | Destaque |
|---|---|
| Porta tripla | 3 folhas — abertura total equivale à largura da geladeira, integração completa com a popa |
| Sala | 3 metros de passagem livre entre os sofás — piso nivelado sem degraus |
| Sofás | Estofado mais grosso com formato arredondado — toda a parte interna é área de armazenamento |
| Cozinha | Fogão de 4 bocas com exaustor, geladeira grande, freezer e muitas áreas de armazenamento |
| Exaustor | Acima do fogão — capta fumaça descendente e joga para o exterior |
| Gaveteiros | Amplos dos dois lados da entrada — gavetas de grande porte para malas e utensílios |
“Esse vidro — ele é único, não tem divisão no meio. Aqui eu tenho uma ampla visão no momento da navegação. Esse painel todo em couro, a costura, a questão do toque, a macieza.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
O banco do posto de comando é fabricado no próprio estaleiro — ponto de orgulho citado por João Paulo. As passagens internas são largas o suficiente para circular sem andar de lado, o que é raro em barcos dessa faixa de comprimento.
A configuração de suítes da Schaefer 600 segue o mesmo padrão da 510 GT — mas em escala maior, com mais espaço em cada ambiente e passagens mais largas em toda a área de cabines.
| Suíte | Cama | Banheiro | Destaque |
|---|---|---|---|
| Suíte de boreste | Camas laterais com complemento que forma casal | Box redondo sem ressalto no piso, ducha de teto, WC sem pedestal | Banheiro acessível também pelo corredor — uso compartilhado para convidados |
| Suíte VIP | Cama de casal — ingresso pelos dois lados | Box mais generoso que o de boreste, WC sem pedestal | Dois armários grandes — diferencial citado por João Paulo em relação à concorrência |
| Suíte master | Cama centralizada — circulação em volta | Box amplo, pia confortável, lixeira integrada, WC sem pedestal | ~1,92m de pé direito, espelho lateral, penteadeira, TV, sem degraus |
“Desde o momento que eu desci para os camarotes eu não desci nem subi nenhum degrau — tudo no mesmo nível. Os barcos Schaefer têm uma grande preocupação para que os ambientes sejam o mais plano possível, sem desníveis, sem corredores apertados, pensando na satisfação de quem utiliza.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
“Eu tenho metro e oitenta de altura. Aqui deve ter mais ou menos 1,92m, 1,95m. Uma cama muito generosa, grande. Você tem visibilidade dos dois lados. A cama está na posição correta — centralizada, em direção à proa da embarcação. E essa penteadeira eu acho um charme — você vem aqui e consegue sentar e ficar com ela mais próxima de você.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
“Esse fly é um espetáculo à parte — praticamente três ambientes. Ter degraus no fly, para mim, é um crime. Da posição de navegação para a popa, eu tenho muito conforto a bordo dessa embarcação.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
| Ambiente | O Que Tem |
|---|---|
| Área de popa do fly | Banco convidativo com área de sombra, champanheira da engenharia Schaefer, bar completo com geladeira, Ice Maker, torneira e tampo de corian |
| Área central | Sofá conversível em solário — vira em duas posições; mesinha de apoio fora do piso; controle de som integrado |
| Posto de comando | Visibilidade total, tudo acessível à mão, sem degraus — circulação completamente plana entre os três ambientes |
| Característica | Schaefer 510 GT | Schaefer 600 | Schaefer 660 |
|---|---|---|---|
| Comprimento | 15,82 m | 18,08 m | 20,08 m |
| Boca máxima | 4,36 m | 4,96 m | 5,05 m |
| Suítes convidados | 3 | 3 | 4 |
| Lotação noite | 6+1 | 6+2 | 8+2 |
| Tanque combustível | 1.300 l | 2.100 l | 2.600 l |
| Motorização | Volvo IPS 600/700 | Volvo IPS 950 | Volvo IPS 950 |
| Varandas laterais | Sim | Sim — dos dois lados | Sim — dos dois lados |
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A Unináutica é representante oficial Schaefer Yachts há mais de 20 anos no litoral paulista. Agende uma visita e navegue a bordo antes de decidir.
4,96 metros — quase 5 metros. Com as duas varandas laterais abertas, o espaço de convivência equivale à roupa de um barco de 85 pés.
Três suítes completas para convidados — suíte de boreste, suíte VIP e suíte master — cada uma com banheiro privativo, além de camarote de tripulação. A suíte master tem aproximadamente 1,92m de pé direito e cama centralizada com circulação em volta.
18,08m de comprimento (59,3 pés), boca de 4,96m, calado de 1,45m, deslocamento de 25.270 kg, tanque de combustível de 2.100 litros, tanque de água doce de 540 litros e lotação para 18 pessoas durante o dia e 6+2 para pernoite. Motorização: 2 × Volvo Penta IPS 950. Projetista: Marcio Schaefer.
Dois motores Volvo Penta IPS 950 de 725 HP cada — única motorização disponível, diesel. Velocidade máxima de ~30 nós, cruzeiro econômico de ~23 nós. Consumo 20 a 30% menor que concorrentes de porte semelhante.
Sim — com praticamente três ambientes distintos: área de popa com champanheira, bar e geladeira; área central com sofá conversível em solário; e posto de comando. Sem degraus em nenhum ponto — circulação completamente plana.
Sim — dos dois bordos. Com as varandas abertas, a 600 equivale à roupa de um barco de 85 pés. A varanda acomoda até 3 pessoas sentadas integradas com os demais a bordo, e a praça de popa comporta mesa para até 8 pessoas.
O valor não é divulgado publicamente — cada embarcação é configurada individualmente. A 600 se posiciona acima da Schaefer 510 GT e abaixo da Schaefer 660 na linha Schaefer Yachts. Para uma cotação personalizada, entre em contato com a Unináutica.
A Schaefer 510 GT tem 51 pés e três suítes — ideal para quem quer o máximo em cabines nessa faixa. A Schaefer 600, com 59,3 pés, amplia significativamente os espaços internos e externos: varandas maiores, sala mais ampla, flybridge com três ambientes e maior autonomia com 2.100 litros de combustível. A escolha depende do tamanho que o perfil de uso exige.
João Paulo Chaves percorre ao vivo todos os ambientes da Schaefer 600 no Rio de Janeiro — com o Cristo Redentor de braços abertos ao fundo — mostrando cada detalhe do projeto que faz essa lancha competir com embarcações de 85 pés.
Representante oficial Schaefer Yachts há mais de 20 anos.
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