Por João Paulo Mantovani Chaves e João Roberto Chaves · Unináutica, representante oficial Schaefer Yachts · Agosto de 2026
Três suítes completas com banheiro privativo em 51 pés. Suíte master a meia-nau com 1,87m de pé direito e cama centralizada. Flybridge sem degraus com Ice Maker e capota ampla. Cozinha completa escondida sob tampo lacado. Neste vídeo, João Paulo e João Roberto Chaves percorrem ao vivo cada ambiente da Schaefer 510 GT e mostram por que este barco de 51 pés compete com embarcações de 60 pés da concorrência.
| Comprimento | 15,82 m (51,9 pés) |
| Boca máxima | 4,36 m |
| Calado máximo | 1,26 m |
| Deslocamento | 18.300 kg |
| Suítes para convidados | 3 — única na categoria de 51 pés |
| Suíte master | A meia-nau — 1,87m de pé direito, cama centralizada |
| Camarote adicional | Camarote de marinheiro |
| Lotação dia / noite | 16 pessoas / 6+1 |
| Motorização | 2 × Volvo Penta IPS 600 ou 2 × Volvo Penta IPS 700 — diesel |
| Tanque combustível | 1.300 litros |
| Tanque água doce | 470 litros |
| Ângulo V na popa | 17° |
| Layouts disponíveis | 3 opções: 3 suítes / 2 suítes + cozinha extra / 2 suítes + sala |
| Projetista | Marcio Schaefer |
Neste artigo: Plataforma e área gourmet · Varanda e praça de popa · Sala e cozinha integrada · Posto de comando · As três suítes · Suíte master a meia-nau · Flybridge · 510 GT vs concorrentes · Perguntas frequentes
A apresentação começa na popa — e já no primeiro ambiente a Schaefer 510 GT mostra o que significa aproveitar cada centímetro do projeto.
“Aqui nós temos dois berços — o bote ou o jet ski já entram nessa plataforma que a gente costuma chamar de prainha privativa. Quando ela abaixa, quando ela submerge, ela forma uma escadinha de acesso ao interior — exatamente para a sensação de uma prainha.”
— João Paulo Mantovani Chaves, Unináutica, agosto de 2026
| Item | Detalhe |
|---|---|
| Plataforma de popa | Submersível com dois berços para bote ou jet ski |
| Bordas | Em nível — quando submerge forma acesso tipo prainha |
| Área gourmet | Presente na plataforma — a Schaefer foi pioneira nessa solução para barcos no Brasil |
| Banco em L | Na praça de popa — acomoda até 7 pessoas sentadas em torno da mesa |
A varanda fica a boreste, ao lado da plataforma de popa. Com duas cadeiras, é o espaço ideal para o final de tarde — protegida e integrada ao ambiente externo sem precisar estar na praça principal.
“Aqui na verdade seria o acionamento para este ambiente ao meu lado, que é a varanda da embarcação. Nós conseguiríamos ter até duas cadeiras nesse ambiente e aproveitar aqui, no final de tarde, um momento agradável.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
Um dos diferenciais mais surpreendentes da Schaefer 510 GT é a cozinha — que fica completamente escondida sob um tampo lacado quando não está em uso.
“Abaixo desse tampo muito bem feito em compensado naval com acabamento em laca, eles escondem um tampo de inox que deixa aqui uma cozinha totalmente montada — uma cozinha ampla com áreas para corte, para preparo, rebaixo para a área molhada da pia. E aqui os pontos para segurar as panelas para que, mesmo com o barco balançando, elas não saiam do local.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
| Ambiente | Destaque |
|---|---|
| Sala | Extremamente espaçosa — mesa ampla, integração total com área externa |
| Cozinha | Completa e escondida — bancada de inox sob tampo lacado, com área de corte e pia |
| Forno e micro-ondas | Aparelho combinado em um único equipamento — economiza espaço e aumenta a área de armazenamento |
| Geladeira / freezer | Geladeira que funciona também como cervejeira e freezer — dupla função integrada |
“Esse painel totalmente revestido em couro — isso é padrão Schaefer Yachts. O parabrisa não tem coluna. Isso é algo fundamental que as outras pessoas não percebem.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
O assento é regulável em altura — para navegação de longa duração em posição baixa ou em pé para melhor visibilidade. Os painéis de botões são organizados em grupos funcionais, como em um veículo, com cada conjunto de funções acessível lateralmente ao piloto.
Este é o coração do argumento da Schaefer 510 GT — e o que a separa de toda a concorrência na categoria.
| Suíte | Posição | Cama | Banheiro | Destaque |
|---|---|---|---|---|
| Suíte de boreste | Lateral direita | 2 camas laterais com complemento que forma casal | Box redondo, WC elétrico, armários aéreos | Pé direito excepcional — sem beliche |
| Suíte VIP | Lateral | Cama de casal | Banheiro privativo com box, WC, pia | TV posicionada para quem está deitado, armários aéreos |
| Suíte master | A meia-nau | Cama centralizada — circulação em volta | Box amplo — comporta pessoa de até 1,99m | 1,87m de pé direito, única na categoria de 51 pés |
“Pra vocês não perderem as contas — nós já mostramos dois camarotes, aqui é o terceiro. Então é um barco de 51 pés com três suítes. Em barcos desse porte, menores do que 60 pés, o pessoal vai acabar optando por beliche. Só compra barco com beliche quem nunca dormiu em beliche.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
A suíte master fica a meia-nau — exatamente onde o casco tem sua maior boca, 4,36 metros. O resultado é um ambiente que surpreende quem entra pela primeira vez.
“Eu tenho 1,80 de altura, entrei no camarote sem ter que abaixar a cabeça e consigo andar em volta desse camarote sem ter que fazê-lo. Mesmo aqui na frente da cama, não preciso abaixar a cabeça para ter o acesso à cama principal desse barco.”
— João Paulo Mantovani Chaves, agosto de 2026
| Característica | Detalhe |
|---|---|
| Posição no casco | A meia-nau — maior boca disponível, 4,36m |
| Pé direito | 1,87m — circulação em pé ao redor da cama sem abaixar a cabeça |
| Cama | Centralizada — passagem dos dois lados |
| Armários e gavetas | Amplos, todos laqueados e com proteção para não cair em navegação |
| Banheiro | Box amplo — comporta pessoa de até 1,99m, pia com armários, ventilação natural por vigia |
| Referência de mercado | Concorrentes só oferecem suíte master a meia-nau a partir dos 60 pés |
“No fly, é difícil pilotar embaixo — só numa situação extrema, de frio, uma navegação de percurso. Porque a visibilidade aqui muda completamente. E aqui nós temos uma capota bem grande, sem degraus. Pé direito bem generoso.”
— João Roberto Chaves, agosto de 2026
| Item do Flybridge | Detalhe |
|---|---|
| Banco em L | Muito generoso — acesso ao compartimento interno com dobradiças em inox e chanfrado para não bater o pé |
| Mesa | Mesmo padrão da parte de baixo |
| Ice Maker | Integrado ao flybridge — gelo disponível sem descer |
| Console de apoio | Pia, geladeira e lixeira — tudo para não precisar descer durante a navegação |
| Posto de comando | Altura regulável, telas GPS configuráveis, rádio VHF de fácil acesso |
| Capota | Ampla — sombra total em toda a área de convivência |
| Pé direito | Generoso — sem degraus, circulação completamente plana |
| Característica | Schaefer 510 GT | Concorrentes 51 pés | Concorrentes 60 pés |
|---|---|---|---|
| Suítes para convidados | 3 | 2 | 2 a 3 |
| Suíte master a meia-nau | Sim — 1,87m pé direito | Não | Alguns modelos |
| Camas laterais (sem beliche) | Sim — nas 3 suítes | Geralmente beliche | Depende do modelo |
| Flybridge sem degraus | Sim | Varia | Varia |
| Painel em couro | Sim — padrão de fábrica | Opcional em maioria | Opcional em maioria |
| Parabrisa sem coluna | Sim | Raramente | Alguns modelos |
Quer conhecer a Schaefer 510 GT pessoalmente?
A Unináutica é representante oficial Schaefer Yachts há mais de 20 anos no litoral paulista. Agende uma visita e navegue a bordo antes de decidir.
Três suítes completas para convidados — cada uma com banheiro privativo — além de um camarote de marinheiro separado. É a única lancha de 51 pés do mercado com essa configuração. Embarcações concorrentes nessa faixa geralmente oferecem apenas 2 suítes ou usam beliche.
Sim. A suíte master fica a meia-nau, aproveitando a maior boca do casco — 4,36 metros. Com 1,87 metros de pé direito e cama centralizada, é possível circular ao redor da cama em pé. Concorrentes só oferecem isso a partir dos 60 pés.
15,82 metros de comprimento (51,9 pés), 4,36 metros de boca, calado de 1,26 metro, deslocamento de 18.300 kg, tanque de combustível de 1.300 litros, tanque de água doce de 470 litros, lotação para 16 pessoas durante o dia e 6+1 para pernoite. Ângulo V na popa de 17°. Projetista: Marcio Schaefer.
Motorização diesel Volvo Penta IPS — disponível com 2 × IPS 600 ou 2 × IPS 700. Toda a linha é diesel. Consumo em cruzeiro de aproximadamente 129,7 litros por hora com autonomia de até 164 milhas.
A Schaefer 450 destaca-se para quem valoriza área externa e integração total entre interno e externo, com pernoite de até dois casais por períodos mais curtos. A Schaefer 510 GT é a escolha para quem precisa de três suítes completas, maior conforto de pernoite para períodos prolongados e grupos de até três casais. A 510 GT compete com embarcações de 60 pés da concorrência.
Sim. Banco em L generoso, Ice Maker integrado, console com pia e geladeira, posto de comando com GPS configurável e capota ampla com sombra total. Pé direito generoso e sem degraus — circulação completamente plana.
O valor varia conforme motorização, layout escolhido e opcionais — não é divulgado publicamente, pois cada embarcação é configurada individualmente. O modelo se posiciona acima da Schaefer 450 na linha Schaefer Yachts. Para uma cotação personalizada, entre em contato com a Unináutica.
Sim — e fica completamente escondida sob um tampo lacado quando não está em uso. Quando aberto, revela bancada de inox com área de corte, pia, pontos de apoio para panelas, forno combinado com micro-ondas em um único aparelho e geladeira que funciona também como freezer.
João Paulo e João Roberto Chaves percorrem ao vivo todos os ambientes da Schaefer 510 GT — da plataforma de popa até o flybridge — mostrando o que esse projeto entrega que os concorrentes não conseguem em 51 pés.
Representante oficial Schaefer Yachts há mais de 20 anos.
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