Por João Paulo Mantovani Chaves e João Roberto Chaves · Unináutica, representante oficial Schaefer Yachts · Julho de 2026
4,26 metros de boca — a mesma largura da antiga Phantom 50. O único 45 pés do mercado com camarote a meia-nau. Casa de máquinas aberta e certificação internacional. Neste vídeo, João Paulo e João Roberto Chaves percorrem ao vivo os principais ambientes da Schaefer 450 e mostram o que esse projeto entrega que os concorrentes não conseguem nem a partir dos 55 pés.
| Comprimento | 13,62 m (45 pés) |
| Boca | 4,26 m — equivalente à Phantom 50 |
| Cabines | 2 — proa + meia-nau (único 45 pés com essa configuração) |
| Lotação dia / noite | 14 pessoas / 4 pessoas |
| Motorização | 2 × Volvo Penta IPS 650 ou 3 × Mercury V12 600 HP de popa |
| Tanque combustível | 1.100 litros |
| Tanque água doce | 500 litros |
| Certificações | Normas americanas e europeias |
| Projetista | Marcinho Schaefer |
Neste artigo: Plataforma e popa · Varanda lateral · Sala e integração · Posto de comando · Cabines · Camarote a meia-nau · Flybridge · Casa de máquinas · Perguntas frequentes
A apresentação começa na popa — e já de cara a Schaefer 450 mostra um projeto que vai além do convencional. A plataforma é submersível: desce 35 centímetros abaixo da linha d’água, com altura regulável para o usuário trabalhar confortavelmente no grill.
“Essa plataforma vai entrar dentro d’água por 35 centímetros. E aqui você pode inclusive regular a altura para poder estar mexendo aqui na churrasqueira.”
— João Paulo Mantovani Chaves, Unináutica, julho de 2026
| Item | Detalhe |
|---|---|
| Plataforma submersível | Desce 35cm abaixo da linha d’água com altura regulável |
| Grill embutido | Tampo de corian — permite corte e preparo de alimentos diretamente na popa |
| Pia | Integrada à plataforma de popa |
| Escada pantográfica | Nivela automaticamente com a plataforma conforme ela desce — sem degrau perdido |
A varanda lateral — o bálcone — é o diferencial externo mais impactante da Schaefer 450. Quando aberta, transforma a lateral do barco em uma área de convivência integrada com a popa.
“Esse barco já tem 4 metros e 26 de boca. É praticamente, praticamente não, é exatamente o que a antiga Phantom 50 tinha de largura, de boca máxima. E aí quando eu estendo essa plataforma, esse bálcone, eu consigo ter um ambiente muito maior e integrado com todo mundo.”
— João Paulo Mantovani Chaves, julho de 2026
Com a varanda aberta, a área acomoda confortavelmente 8 pessoas na refeição. João Roberto compara esse ambiente a estar “de patrão” — de quem paga a conta.
A integração entre o interno e o externo começa pela porta — e aqui a Schaefer 450 resolve um problema que quase nenhum barco da categoria resolve adequadamente.
“Você não perde nenhuma folha. Então ela é totalmente integrada. Você está nesse ambiente, eu posso sentar aqui e eu estou enxergando a lancha por completo.”
— João Paulo Mantovani Chaves, julho de 2026
| Ambiente | Destaque |
|---|---|
| Porta de correr | Abre 100% sem perder folha — integração total entre interno e externo |
| Sala | Sofás dos dois lados — amplitude que nenhum outro 45/50 pés do mercado entrega |
| Minibar / península | Apoio integrado entre cozinha e área de convivência — quem prepara fica junto com todo mundo |
| Mesa | Regulável em altura — serve tanto para refeição quanto para uso como apoio |
| Cozinha | Completa e bem desenhada — marcenaria em compensado naval com encaixes de alta qualidade |
| Circulação | Piso único sem degraus desde o ingresso à embarcação até a sala — o primeiro degrau só aparece no acesso às cabines |
“Esse painel todo em couro natural, os itens em inox — e me chama a atenção como está tudo à mão. Do seu lado já o manete, o próprio acionamento, o controle do joystick. É para uma navegação tudo aquilo que seria importante dentro da nossa utilização.”
— João Paulo Mantovani Chaves, julho de 2026
Saída de ar-condicionado direcionada para o piloto, acabamento em couro natural em todo o painel, joystick integrado ao comando — o posto de pilotagem da Schaefer 450 foi pensado para uso real, não para catálogo.
A cabine de proa entrega o que se espera de uma cabine secundária bem projetada — mas com um detalhe que poucos barcos da categoria oferecem: a cama é dividida e pode ser unida no centro formando uma cama de casal.
Armários aéreos, gaveteiros dos dois lados, controle de ar-condicionado integrado e fresta de acrílico nos armários para que nada caia durante a navegação. O banheiro é compartilhado — com acesso tanto pela cabine de proa quanto pelo corredor central, com entrada por uma porta e saída por outra.
Este é o ambiente que mais impressiona quem visita a Schaefer 450 pela primeira vez — e que mais diferencia o projeto da concorrência.
“É a única lancha de 45 pés do mercado que tem um camarote a meia-nau como esse. Aqui nós aproveitamos a boca inteira da embarcação, 4 metros e 26 de boca.”
— João Paulo Mantovani Chaves, julho de 2026
| Característica | Detalhe |
|---|---|
| Posição | A meia-nau — aproveita a boca máxima de 4,26m |
| Pé direito na entrada | 1,90m — João Paulo, com 1,90m, cabe em pé na entrada |
| Passagem lateral | Dos dois lados da cama — 1,60m de passagem lateral |
| Sofá lateral | Para curtir a esteira do barco e o bigode durante a navegação |
| Penteadeira | Com espelho e gavetas para guardar objetos pessoais |
| Televisão | Posicionada para quem está deitado na cama |
| Referência de mercado | Concorrentes só oferecem camarote a meia-nau a partir dos 55 pés |
“Aqui no fly também surpreende pelo espaço. A acomodação de sofás é muito generosa. Esse teto é bem generoso, é alto. Eu tenho 1,70m — olha quanto está sobrando aqui.”
— João Roberto Chaves, julho de 2026
| Item do Flybridge | Detalhe |
|---|---|
| Sofás | Muito generosos — acomodação para grupos grandes com conforto real |
| Pé direito | Alto — sobra espaço para quem tem 1,70m |
| Acesso aos coletes | Estofados modulares — abrem com facilidade para acesso aos coletes salva-vidas |
| Posto de comando | Mesma praticidade do comando inferior — pilotagem em pé ou sentado |
| Móvel de apoio | Pia, geladeira e lixeira integradas — sem precisar descer para buscar o que precisa |
| Mesa | Incremento que amplia o aproveitamento do ambiente para refeições no fly |
“Normalmente é onde os estaleiros negligenciam — escondem. A parte do coração que é a parte super importante do barco. Uma casa de máquinas totalmente planejada, estruturada. O nosso pessoal de engenharia está de parabéns.”
— João Paulo Mantovani Chaves, julho de 2026
Conduítes, mangueiras e toda a parte elétrica visível com qualidade de acabamento que evidencia o padrão de projeto internacional. Pé direito bom para um 45 pés — é possível trabalhar dentro da casa de máquinas com conforto real. A norma americana e europeia exige esse padrão — e a Schaefer 450 entrega.
Quer conhecer a Schaefer 450 pessoalmente?
A Unináutica é representante oficial Schaefer Yachts há mais de 20 anos no litoral paulista. Agende uma visita e navegue a bordo antes de decidir.
4,26 metros — equivalente à largura máxima da antiga Phantom 50, que era uma lancha de 50 pés. Com a varanda lateral aberta, o espaço externo se expande ainda mais.
Sim — e é a única lancha de 45 pés do mercado com essa configuração. O camarote aproveita os 4,26m de boca, tem pé direito de 1,90m na entrada, passagem lateral dos dois lados, sofá lateral, penteadeira e televisão. Concorrentes só oferecem isso a partir dos 55 pés.
Duas: cabine de proa com cama conversível em casal, e camarote principal a meia-nau. Lotação noturna para 4 pessoas.
Sim. Flybridge generoso com sofás amplos, pé direito alto, posto de comando, pia, geladeira e lixeira integradas — sem precisar descer para buscar nada durante a navegação.
É submersível — desce 35cm abaixo da linha d’água com altura regulável. Tem grill embutido com tampo de corian, pia e escada pantográfica que nivela automaticamente com a plataforma.
Sim. A porta de correr abre 100% sem perder nenhuma folha, criando integração total entre o ambiente interno e a área de popa. Sentado no sofá interno, você enxerga a embarcação por completo.
Dois motores Volvo Penta IPS 650 ou três Mercury V12 600 HP de popa. Tanque de 1.100 litros de combustível.
Sim — atende normas americanas e europeias. A casa de máquinas aberta e totalmente planejada é a evidência mais direta desse padrão de projeto.
João Paulo e João Roberto Chaves percorrem ao vivo todos os ambientes da Schaefer 450 — da plataforma de popa até a casa de máquinas — em 15 minutos diretos ao ponto.
Representante oficial Schaefer Yachts há mais de 20 anos.
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