Focker 388 GT ano 2024 – Lancha a Venda

Não, o Joystick é um item opcional, com valor bem elevado e varia principalmente da opção de motor escolhida. Não é um item essencial para a navegação ou manobra, mas ajuda bastante. Vale a pena ficar atento ao descritivo de acessórios dos barcos para comparar produtos com opcionais semelhantes, ou quantifica-los

No mercado acharemos com ambos os conjuntos, todavia o motor gasolina possui menos torque e este já é um barco relativamente pesado, ou seja, a potencia adicional faz a diferença no planeio da embarcação e no tempo de decolagem. Isso interfere bastante em condições de clima adverso.

Este é um os grandes diferenciais do modelo e dos projetos mais novos que seguem essa linha neste tamanho. Oferecendo uma passagem para a proa mais confortável lateralmente e um solarium de proa fornecendo pé direito para a cabine.

A marinha não estipula pessoas para pernoite, ou seja se todas que passearam durante o dia quiserem dormir é cabível, todavia esse barco possui acomodação para até 4 pessoas dormirem em duas camas de casal.

Sim, esta do anuncio é submergível e a Focker 388 tem este item como um opcional a ser escolhido no momento de aquisição.

Para as condições climáticas rotineiras das pessoas navegarem no Brasil o barco se comporta bem e com segurança.

Os valores variam de R$ 1,6 milhão a mais de R$ 2,1 milhões, dependendo dos opcionais e do estado de conservação.

A diferença de projeto, qualidade e preço entregue entre os barcos é muito grande. Sendo que a Schaefer 380 é a melhor nesse comparativo em todos os sentidos, navegação, acabamento, qualidade construtiva, padrões... Em segundo lugar teriamos a Focker 388 GT que possui uma boa qualidade visivel de fabricação, mas sem o mesmo padrão de qualidade entregue na Schaefere e por último a NX 370 que é um barco que o argumento de venda é custo beneficio.