Azimut 62 ano 2020 – Lancha a venda

Esta unidade, ano 2020, está com apenas 285 horas de uso nos dois motores Volvo Penta D13 de 1.000 HP e é de único dono desde zero. Número baixo para o porte e o ano. Disponível para vistoria.

Esta Azimut 62 ano 2020 está à venda por R$ 12.300.000,00 (doze milhões e trezentos mil reais).

A embarcação pode ser visitada no litoral de São Paulo, em uma das bases da Unináutica — Guarujá, Bertioga ou São Sebastião. Agende pelo telefone (13) 99616-6060.

Esta Azimut 62 é produzida pela Azimut do Brasil, braço nacional do estaleiro italiano Azimut. Isso significa que ela reúne o design e a engenharia da marca italiana, com styling externo assinado por Stefano Righini, com a grande vantagem de ter assistência técnica e reposição de peças facilitadas no mercado nacional, ao contrário de unidades importadas diretamente da Europa.

Esta unidade vem com dois motores Volvo Penta D13 de 1.000 HP cada, a diesel, em configuração de eixo. É a motorização de topo oferecida para o modelo, que proporciona velocidade máxima em torno de 32 nós e cruzeiro confortável a 26 nós, com boa autonomia graças ao tanque de 3.200 litros.

A Azimut 62 tem três cabines e três banheiros, mais cabine de marinheiro independente com banheiro próprio. A suíte máster ocupa toda a boca do casco, e há suíte VIP na proa e cabine de hóspedes, todas com janelas amplas. Acomoda até 16 pessoas em navegação e oferecia conforto de permanência para os ocupantes das três cabines mais tripulação.

Sim. É um iate flybridge de 62 pés projetado para viagens e permanência prolongada a bordo, com três cabines mais cabine de marinheiro, salão amplo, cozinha completa e áreas sociais generosas no cockpit e no flybridge. Com 35 toneladas de deslocamento e casco de Stefano Righini, oferece navegação estável e confortável em travessias costeiras.

O design externo da Azimut 62 é assinado por Stefano Righini, um dos designers mais renomados do mundo náutico e responsável por boa parte da identidade visual da Azimut. A embarcação é construída pela Azimut do Brasil, material que reduz peso e aumenta a rigidez estrutural, combinando o know-how italiano da marca com a produção nacional.