Sessa F42 ano 2022 – Lancha a venda

Esta unidade, ano 2022, está com apenas 155 horas de uso, número baixo para o ano. Disponível para vistoria.

Esta Sessa F42 ano 2022 está à venda por R$ 4.400.000,00 (quatro milhões e quatrocentos mil reais).

A embarcação pode ser visitada no litoral de São Paulo, em uma das bases da Unináutica — Guarujá, Bertioga ou São Sebastião. Agende pelo telefone (13) 99616-6060.

A Sessa F42 é produzida no Brasil pela Intech Boating, estaleiro catarinense que fabrica a marca italiana Sessa Marine sob licença há mais de dez anos, usando tecnologia e design transferidos da Itália com materiais importados. Isso une o refinamento italiano à conveniência de assistência e peças no mercado nacional.

No interior, conta com duas suítes, a master na proa e a segunda a boreste com camas de solteiro que se unem, cada uma com banheiro próprio e ducha separada, além de cozinha completa com iluminação natural.

A versão produzida pela Intech traz adaptações pensadas para o uso brasileiro que a original europeia não tem: plataforma de popa maior com churrasqueira integrada e uma mesa ampla no cockpit, ideais para o convívio a bordo no nosso clima.

É um barco voltado ao lazer em família, com o fly mais espaçoso da categoria e cerca de 26 m² de área de convivência somando os ambientes. Combina espaço social, duas suítes confortáveis e desempenho com a propulsão IPS — boa opção para passeios de dia e pernoites de fim de semana.

A opção com rabeta se aplica apenas a lugares com dificuldade de calado, nos demais casos o IPS apresenta o melhor caminho com a possibilidade do barco ficar mais tempo na agua, maior velocidade de planeio e desempenho superior.

Apenas as primeiras unidades saíram na Sessa F42 com IPS 500, onde já apresenta bom desempenho, mas com a lancha carregada de passageiros e com peso na plataforma de popa já começamos a sentir diferença no desempenho. Então os motores IPS 600 vieram e fato é que há sobra de motor para o barco, sendo assim os IPS 650 apresentam pouca diferença de desempenho real para o casco, ficam como uma boa opção para os que gostam de inovação e o máximo de montagem, já que na pratica não há grande mudança.

Esta unidade usa o pacote de propulsão Volvo Penta IPS 600, montado sobre motores Volvo Penta D6 de 435 HP cada. O sistema IPS comanda a embarcação por joystick e oferece melhor eficiência de combustível, menos ruído e manobra facilitada na atracação. A F42 foi a primeira de sua classe preparada de fábrica para receber propulsão IPS.