Intermarine 545 ano 2011 – Lancha a Venda

Sim. A Intermarine 545 foi desenvolvida sobre o consagrado projeto Azimut, no período final da parceria entre a Intermarine e o estaleiro italiano no Brasil. O resultado é uma embarcação que reúne o design italiano reconhecido mundialmente com a robustez da construção nacional da Intermarine.

Sim e não, o modelo sofreu alteração conforme o passar dos anos e a desassociação com a Azimut, Inicialmente esse modelo foi lançado com 545 nos anos de 2011 e 2012, posteriormente mudou para 54, foi remodelado externamente e relançado como 53 e posteriormente lançado como Intermarine 56 que continua em linha até agora. Então, sim, a distribuição interna e a parte molhada da embarcação é a mesma desde seu lançamento até os dias de hoje, e não, pois mudaram acabamentos, no primeiro momento e depois mudanças maiores como troca de janelas e layout externo.

Esta unidade, ano 2011, está com aproximadamente 1.455 horas nos dois motores Volvo Penta D12 800HP. Disponível para vistoria.

Esta Intermarine 545 ano 2011 está à venda por R$ 4.000.000,00 (quatro milhões de reais).

2x Volvo Penta D12 800HP. É uma motorização robusta e de boa reputação no segmento. Na avaliação de uma usada, o histórico de uso e manutenção pesa mais do que o número absoluto de horas.

Pensando em longevidade e se tratando de lanchas usadas é sempre bom ter o motor maior pois a tendencia é que tenha sido utilizado com menor RPM e assim aumente a vida útil do conjunto. Este casco apresenta boa navegação e rende com ambos os conjuntos.

Depende do histórico de uso e das manutenções. Motores náuticos de lazer costumam chegar a 3 a 4 mil horas sem necessidade de retífica, mas há casos de embarcações com menos horas que já exigiram intervenção. O laudo de vistoria e o histórico documentado valem mais que o número absoluto.

É uma cabinada de grande porte, na faixa dos 54 a 56 pés, com flybridge e casco em fibra de vidro, fabricada pela Intermarine no Brasil. Projetada como cruiser para viagens costeiras e conforto a bordo.

A Intermarine 545 deriva a parte interna da Azimut 50, todavia com uma sala maior, praça de popa maior e ampla plataforma de popa, já que o uso no Brasil se dá muito mais nestas áreas (salão, praça de popa e plataforma de popa), quanto aos quartos são 3 no total e 2 banheiros, tendo a suite master a proa, dois quartos laterais com camas de solteiro que se juntam e formam camas de casal. O projeto se destaca para cozinha entre os quartos com pé direito duplo, sala grande e totalmente integrada a praça de popa sem degraus.

Sim. É um cruiser de grande porte projetado para viagens costeiras e permanência prolongada a bordo, com cabines climatizadas, cozinha completa, flybridge e amplos espaços sociais internos e externos.